■アーシング
アーシングとは、バッテリーからの電気をオーディオやライトへと流す際に、ボディアースでなく、アース線で電極同士を直接つないで電気を流すことを言います。アース線はボディ（鉄）よりも電気を通す効率が良いので、アーシングをすると燃費が良くなったり、エンジンのパワーが上がったりすることもあるようです。
■アームレスト
アームレストとは、肘掛けのことです。
■足回り
足回りとは一般に、タイヤやホイール、ブレーキ、サスペンション類のことです。
■アテーサ
アテーサとは、フルタイム４ＷＤシステムのひとつです。通常は前後50：50の割合でトルクを配分し、前後どちらかのタイヤが空転した時にトルク配分を調整してタイヤの空転を防ぎます。
■アライメント
アライメントとは、タイヤの角度のことです。向きによってトー角、キャンバー角、キャスター角に分けられます。タイヤのアライメントがズレてしまうと、タイヤの片減りなどにつながるのでよくありません。
■アンサーバック機能
アンサーバック機能とは、リモコンでドアをロックもしくはロック解除をしたときに、ハザードランプを点灯させることなどによって、ロックもしくはロック解除を知らせる装置のことです。
■アンジュレーション
アンジュレーションとは、路面のうねりのことです。
■アンダーカバー
アンダーカバーとは、車の下回りを傷つけないためのカバーのことです。強化プラスチック製のものや、アルミ製のものなどがあります。
■アンダーステア
アンダーステアとは一般に、カーブでアクセルを踏んだときに、ハンドルを切って本来曲がるはずの角度よりも低い角度でしか曲がらないようなステアリング特性、またはそのような現象のことです。単にアンダーとも言います。
■アンチロールバー
アンチロールバーとは、ロールを抑えるための部品のことです。スタビライザーともいいます。